真正的“新中国第一本驾照”亮相无锡

    真正的“新中国第一本驾照”亮相无锡

　　说起“新中国第一张驾照”，不少人会想起首汽司机杨秋林，他在1950年3月就领取了驾驶证，曾被多次报道过。

　　但在无锡交通安全文化陈列馆内，收藏着一本更早的新中国驾照——这是1949年10月26日东德汽车行司机郭先生领取的，“这应该是目前发现的新中国最早的一张驾驶证。”这本驾照是由交通藏品收藏家刘志刚不久前通过网络收集到的，他目前拥有全国数量最为庞大的交通类纸质藏品。

　　此前，首汽司机杨秋林曾被推测拥有新中国成立后最早的驾驶证，《北京举行国宾车展，我国第一张驾驶证亮相》、《新中国首张驾照公开展出》等新闻曾报道。

　　而刘志刚搜集到的这张驾照，比杨秋林的驾照早了近半年。记者在无锡交通安全文化陈列馆看到，这本驾照的封面是由硬纸板包裹灰布制成，从上到下分别繁印“汽车驾驶执照”、“x字第x号”、“中华民国三十x年用”，这让人不禁疑惑，这是新中国成立之后发放的驾照吗？

　　对此，刘志刚在研究了当时的历史和相关资料发现，新中国成立后，百废待兴，很多方面都处于摸索阶段，驾驶证管理方面尚未形成规范和标准，因此仍继续沿用旧中国驾驶证，这是当时一穷二白国情下的无奈之举，只是在证件中将“中华民国”四字划掉并手写“公元”替代，并盖上新中国的政府部门公章继续使用。驾照上的文字表明，这张驾照的原管理单位是山东省公路运输总局牌照监理所，新中国成立后由烟台市人民政府公安局接管，当时驾管部门的主管员和驾考考验员分别盖印以证明此证合法有效。刘志刚还联系到山东省公安厅档案馆魏代欣警官，确认其中盖印的主管员张洪林时任烟台公安局长。

　　和现在不同的是，20世纪80年代国家允许私人拥有私家车以前，驾驶员大多要有挂靠单位才能学驾驶和考证，郭先生当时的挂靠单位是东德汽车行，同时驾驶证内页上还注明了郭先生的“家庭成份”（贫农）和“出身成份”（工人）；从驾驶证内页的“学历及职历”还可以发现郭先生读过3年小学，做过4年学徒工，当过4年洋行司机，3年国际公司司机，5年营业司机，1947年底至1948年因乱待业，在新中国成立的当月就重考了驾驶证。

　　由此看来，郭先生的驾照才是真正的“新中国第一张驾照”。

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