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无锡金南驾校在7月下旬率先推出了“预约学车”培训服务,目前已有20多名学员通过“预约学车”模式培训毕业。在对传统模式和预约模式通过率进行统计对比后,金南驾校得出一个结论:预约模式通过率比传统模式高出20多个百分点。9月2日起,锡城学驾路考全面升级为电子路考,通过预约模式培训出的学员电子路考的通过率也要高于普通模式。
预约学车模式其实是目前锡城运管部门和驾校正在酝酿的“先学车后付费”模式的前期阶段。昨日,记者从锡城运管处驾培科了解到,最近管理部门和驾校在筹划“先学车后付费”模式,预计于11月在3A级驾校——江阴环宇驾校先行试点,试点成功后,再向锡城其他驾校推广。
在锡城驾培行业早有风声的“先学车后付费”模式目前能否实施?记者采访了解到,目前,锡城还没一家驾校实施这一模式。部分驾校最为担心的是,“先学车后付费”模式实施后,学员赖账怎么办?这是部分驾校认为该模式实施后存在的最大风险。
“我们驾校可以确保学员学习到位,但是学员拿什么来担保后期一定会交费呢?如果学完后,学员硬要说教练态度不好而拒绝付费呢?谁又能证明教练的态度是真的不好?”一驾校负责人担忧地说。
运管处驾培科负责人表示,“先学车后付费”将使学员掌握培训的主动权,学员可自主选择教练和学习时间,这一模式是驾培行业未来的发展趋势。针对部分驾校担心的学员赖账的问题,该人士称,“先学车后付费”模式需要一套系统、一个平台、一部规则支撑,真正实施起来的话,会解决掉驾校担心的这一风险。
据悉,锡城运管部门联合软件开发商、驾校,正在开发建设一个“先学车后付费”的平台和系统,包括培训计划、统一的教训规范、执行大纲等。在付费方面,也要建立一个系统支撑,如一学时收费多少钱,平时、周末、节假日收费标准不同,早晚收费也不同等。
参照上海驾校的经验,在“先学车后付费”的培训模式中,学员需先交部分基本费用,主要包括报名费、教材费等,如学费是4800元,可以先交五分之一至四分之一的基本费用,剩下的费用则按学时结算,预约学车一天最多不能超过4个学时,学员每次学完后,可把本次学费交掉。“这样的话,即使学员这节课没交费走了,以后不来了,驾校也只损失了一节课的学费。”运管处驾培科负责人说。当然,在正式实施这一新的模式之前,运管部门会协同驾校,对现有的培训合同进行修订,对驾校和学员双方的行为进行约束。
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