无锡生源减少 倒逼驾培改革

    无锡生源减少 倒逼驾培改革

　　近日，无锡运管处发布公告称，目前无锡全市有驾校46所，年培训能力达到22万多人，然而2015年驾校整体的招生人数为16.47万人，同比下降了7.5%。这一现象的出现倒逼驾培市场改革。

　　无锡驾培生源减少

　　记者以报名者的身份向几家驾校咨询，有2家表示“科目一一过可以马上上车”。“上车难的问题的确得到了缓解。”市运管处相关负责人介绍，通过对近几年驾培市场供需状况的连续监测和分析，无锡市的学驾人数在2012年到达历史最高，近20万人，之后开始下降。2015年，学驾人数较上年显著下降，全年报名人数为16.47万人，同比下降7.51%，各驾培机构报名人数出现了不同程度的负增长。一些驾校已出现部分教练车闲置的现象。市场呈现供大于求的局面，加剧了竞争。$$

　　多重因素影响生源

　　为何会出现学车人数的下降？运管部门统计分析，2015年全市学驾人员中，本地学员占46%，外地户籍学员的比例超过半数，占54%。受国家宏观经济下行的影响，来锡务工人员人数逐年下降，运输等行业也受到冲击，驾培生源逐步萎缩。

　　“学车人的年龄结构层也在变化。”无锡大学城驾校的负责人对于驾校市场的变化有所感悟。他认为招生人数的下降是必然趋势，因为“该学的、有经济能力学的差不多都已经学完了”。该负责人说，经过几年的发展，市场上一批“库存”的适龄学驾人员已经消化完毕，现在报考学驾的更多是年纪或经济能力刚“达标”的年轻人。

　　“现在正在驾培改革，我先观望一下。”市民张女士说起自己迟迟不报驾校的原因：全国城市将逐步推行小型汽车驾驶人自学直考，她想看看此政策一旦落地，无锡驾校会不会降价。在采访中，受访的驾校和运管部门也都表示，驾培改革导致部分学驾人员采取观望态度，等待政策明朗。

　　生源减少倒逼驾培改革

　　据介绍，目前无锡共有11所驾校采用“预约培训、先培后付”新模式开展教学，其中有2家驾校是纯新模式，另9所驾校为新老模式并存、混合经营。“报名人数的下降也倒逼了驾校提高服务质量来增加竞争力。”交通局运管处的工作人员说，实行计时培训计时收费后，驾校在设施设备、人员工资、燃料油耗等方面的投入都将会有所增加，生产成本明显提高。一些“老传统驾校”面对学员的流失，不得不推行更能保证服务质量的“新模式”，这对于即将学车的人来说无非是一个“利好消息”。

　　运管部门相关人士提到，为了更好地为学员服务，未来新开驾校将必须采用“预约培训、先培后付”新模式开展教学。

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